淡江大橋增加經(jīng)費新北早已同意分攤，請中央加速推動(圖：新北市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
淡江大橋增加經(jīng)費新北早已同意分攤，請中央加速推動(圖：新北市政府)
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  • 淡江大橋增加經(jīng)費新北早已同意分攤，請中央加速推動
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】針對行政院賴清德院長2018年10月9日在立法院答覆淡江大橋建設(shè)進度時表示，新北市府回復(fù)經(jīng)費分攤不明確一事，新北市交通局表示市府已依交通部公路總局建議，同意由交通部、營建署及新北市府均分增加經(jīng)費57.64億元，並於2018年9月10日函明確表示願意分攤19.21億元在案，請行政院儘速同意公路總局所提送之修正計畫，以利工程順利推動。
 
針對賴院長答詢時表示新北市府對分攤經(jīng)費回復(fù)不明確部分，交通局表示，淡江大橋主橋段因多次流標而修正建設(shè)計畫，經(jīng)費增加部分，市府與公路總局多次協(xié)商，惟考量淡江大橋可紓解淡海新市鎮(zhèn)開發(fā)而衍生之交通需求，及改善臺2線竹圍段及關(guān)渡大橋交通壅塞情形，且能擴大臺61、64線快速公路服務(wù)範圍，新北市府願依交通部公路總局建議分擔(dān)三分之一增加經(jīng)費共19.21億元，以使淡江大橋早日完工啟用，並已於2018年9月10日函公路總局明確表達。
 
淡江大橋(圖：新北市政府)
淡江大橋由交通部公路總局負責(zé)規(guī)劃興建，原建設(shè)經(jīng)費141億元，由交通部、營建署及新北市政府各負擔(dān)1/3(約47億元)，新北市政府並另負擔(dān)淡水-八里輕軌13.3億元，總計負擔(dān)60.3億元。全案分3標辦理，其中第1標臺北港臨港大道段已完工，第2標八里端引橋至八里連絡(luò)道及淡水隧道段施工中，第3標主橋段經(jīng)多次流標後，重新檢討建設(shè)經(jīng)費及工期並修正建設(shè)計畫，總經(jīng)費由原154.3億元上修至211.94億元，終於在2018年4月17日評選出優(yōu)勝廠商，交通部並於5月1日將修正計畫報行政院。